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螺桿空壓機行業(yè)的潛規(guī)則都有那些？

我們和安順空壓機租賃小編一起來看看：

A、規(guī)定工況

規(guī)定工況就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工作狀況。設(shè)定規(guī)定工況的目的就是有利于產(chǎn)品的考核和各類產(chǎn)品的公平比較，它是考核用的而非實際使用工況。

主要內(nèi)容：

1）吸氣壓力0.1MPa；

2）吸氣溫度 20℃；

3）吸氣相對濕度為0；

4）冷卻水溫度和水量；

5）排氣壓力為額定排氣壓力

在測試計算過程中進(jìn)行修正時使用，而不能在流量計參數(shù)設(shè)置時將大氣壓力0.1MPa，吸氣溫度20攝氏度設(shè)定到流量計固定參數(shù)中，千萬注意這樣設(shè)置是錯誤的。

B、壓縮空氣的含油量ppm

它表示一種微量物質(zhì)在混合物中的含量，就是常說的微量濃度的表示方法，它表示百萬分之幾的濃度含量：行業(yè)中所說的ppm是重量比，在大氣壓力0.1MPa，大氣溫度20攝氏度，大氣相對濕度65%的條件下，1ppm相當(dāng)于每立方米空氣中含有1.2毫克的油。

二、傻傻分不清楚的新標(biāo)準(zhǔn)

JB/T 6430-2014 出臺已經(jīng)快一年了，對于新標(biāo)準(zhǔn)你真的吃透了嗎？與2002年的舊標(biāo)準(zhǔn)相比有哪些細(xì)微改變是平時容易被忽視掉的？本期內(nèi)容金老師將從以下內(nèi)容詳細(xì)講解新舊規(guī)則不易察覺的改變之處，平時粗心大意的“傻傻們”看完不謝~~趕緊去看看設(shè)備是否符合新標(biāo)吧。

1、新增了0.3MPa和0.5MPa兩個額定排氣壓力檔位

2、額定排氣壓力以及驅(qū)動電機功率下的公稱容積流量有所提高，公稱容積流量平均提高了0.5-1.5m3/min。

3、當(dāng)實際電機功率大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驅(qū)動電機功率或電機服務(wù)系數(shù)>1的情況下，其公稱容積流量要進(jìn)行線性比例插值計算。

4、機組噪聲聲功率級指標(biāo)有所降低了2分貝。

5、新增加了3項必要的自動保護(hù)裝置，并要求能報警或自動停機

a) 排氣壓力超限；b) 排氣溫度超限；c) 電動機過載，尤其是排氣壓力超限報警或自動停機，目前許多生產(chǎn)商還沒有設(shè)置該功能。

C、笨笨搞不清的新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

新規(guī)中埋了許多坑，不仔細(xì)研讀數(shù)遍很難全面的理解透徹。平時工作忙、腦內(nèi)存不夠用的朋友有福啦！別再笨笨死啃標(biāo)準(zhǔn)啦，金老師一次性把新標(biāo)難點給你講個明明白白真真切切。嗯，看完回去立馬變師父，吹牛都自信了。

1、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表（一）注解2“風(fēng)冷機風(fēng)扇不由主電機驅(qū)動時，公稱容積流量按水冷機參數(shù)選”

是指在風(fēng)冷機組中帶動風(fēng)扇的電機是單獨設(shè)置的，行業(yè)內(nèi)稱為獨立風(fēng)扇電機。

2、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表（一）注解3“驅(qū)動電動機功率和額定排氣壓力偏離表中規(guī)定值時，其公稱容積流量值可用插入法確定”

規(guī)定主要是針對當(dāng)前空壓機行業(yè)中采用非標(biāo)準(zhǔn)電機或空壓機設(shè)計的排氣壓力不是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的額定排氣壓力，具體計算公式會在今后的直播課程中講解。

3、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表（二）噪聲聲功率級項目

標(biāo)準(zhǔn)考核的是噪聲聲功率，它是機器固有的聲輻射，它反應(yīng)的是設(shè)計水平，指標(biāo)從90到121分貝；環(huán)?？己艘话銥槁晧杭墸瑑烧呒s差10分貝。

4、標(biāo)準(zhǔn)5.34條中對質(zhì)保期的描述

使用者按制造商提供的使用說明書進(jìn)行正常操作質(zhì)保期為一年，時間按發(fā)貨之日起計算，最多不超過一年半，期間因設(shè)計和制造不良而造成的問題，制造商應(yīng)免費維修或更換（常說的一年半保一年）。

5、標(biāo)準(zhǔn)7.4條對出廠檢驗項目的要求

標(biāo)準(zhǔn)7.4.2b中要求在額定排氣壓力下測量實際容積流量、排氣壓力、軸功率，其中軸功率為能效值，它的前提條件是按GB/T3853-1998中附錄C的規(guī)定進(jìn)行，附錄C就是測量機組輸入比功率，也就是能效值。

D、電機服務(wù)系數(shù)的前世今生

a) 電機服務(wù)系數(shù)的出身地

電機的“服務(wù)系數(shù)”出自美國全國電氣制造商協(xié)會（NEMA）編寫出版的《MG1-2009電動機和發(fā)電機部分》標(biāo)準(zhǔn)，俗稱NEMA  MG1標(biāo)準(zhǔn)。（Service Factor，簡稱S.F）  

b) 何為電機服務(wù)系數(shù)

交流電動機的服務(wù)系數(shù)是一個乘數(shù)。當(dāng)它乘上額定功率時，表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負(fù)載。

c)電機服務(wù)系數(shù)對連續(xù)運行的電機有何影響？

電動機在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運行時，將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會減少。

d)空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)是什么？

當(dāng)前空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標(biāo)準(zhǔn)電機，目的就是標(biāo)榜電機小氣量大節(jié)能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務(wù)系數(shù)”已成為本行業(yè)的潛規(guī)則，一個很難擺脫的頑疾。

e) 電機服務(wù)系數(shù)對空壓機安全運行的影響

用戶在購買前很難知道其實際電動機功率，也無從知道其運行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機所匹配的開關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過小，使得空壓機今后的安全運行上帶來了很大的隱患。